近日，辽宁省丹东东港市发生一起交通事故，造成8死13伤。车上没有游客，没有年轻人，只有为了百十块日薪，奔波两地，采摘蓝莓的农村女性。
这并不是第一起务工人员事故。
2025年7月27日凌晨，山西省大同市一中型普通客车在强降雨引发的山洪中遇险失联，车上14人全部遇难，其中大部分为采摘辣椒的农村女性。
2021年9月5日，安徽省安庆太湖一皮卡车坠入约80米深崖谷，造成12死2伤。该车核载2人，违规用后厢挤满20余人，乘客为采茶妇女。
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随着蓝莓、草莓、车厘子等生鲜水果不断“自由”，市场对农村劳动者的需求也不断扩张。而这份“自由”背后潜藏的风险，不该由他们独自承担。
他们的安全，应当被“看见”。
安全意识的缺位，让务工通勤路变成了险途。
大同采摘辣椒女工乘坐的，是私自改装、无正规营运资质的中巴车；丹东蓝莓采摘工的事故车核载仅6人，却硬塞进21人，超载250%。大部分劳动者、司机和中介来自农村地区，安全意识相对薄弱：超速、超载、疲劳驾驶等屡见不鲜，车辆“带病上路”、违规改装、货车载人甚至成为常态。乡村公路的凌晨时段、农忙采摘的关键节点，本应绷紧“安全弦”，却因疏忽大意埋下隐患。
危险不只存在于道路上。
打开视频软件，将定位切换到茶叶、鲜果主产区，再点进“同城”：小小的集装箱改成三十四人宿舍，无处落脚；一个插线板串联十几个插排，地上密密麻麻全是电线；泡沫纸箱等易燃材料随意堆放，衣服被褥盖在“小太阳”上……在这样安全隐患丛生的环境中，一旦发生火灾等灾害，极易酿成无法挽回的悲剧。
劳动合同的缺失，让劳动者的安全保障变成了虚设。
作为季节性临时工，这些劳动者通常没有签订正式劳动合同，用工关系松散、权责边界模糊，既无安全培训，也无避险保障。丹东蓝莓采摘工正是如此，没有签订合同属于临时零工，无法获得工伤保险赔偿。即使签订合同，也多为晦涩难懂、专业词汇堆砌的模板，通勤安全、极端天气停工等安全保障，往往被刻意遗漏或模糊处理。普通人尚且可以上网求助“看看有没有‘坑’”，而这些来自农村的中老年劳动者，大多文化水平不高，又需要维持生计，只能选择签字。他们需要的，或许只是一份看得懂、用得上，把安全责任、避险义务等写进的简易用工约定。
应急科普要扎根田间地头。
在大同采摘辣椒女工出发之前，当地已经多次发布灾害预警。事发前不到20小时内，大同市天镇县曾三次升级暴雨预警信号至红色，并发布地质灾害红色预警，但这辆车依旧冒雨出发。科技无法触及的乡村，往往是安全意识的洼地，应急科普任重而道远。要持续推进安全宣传“五进”，利用农闲、集市、庙会等民俗活动和农忙时节，运用农村广播、宣传画、标语横幅等形式，针对务工青壮年、中老年临时工等不同对象，开展精准化安全宣传和咨询服务。要用人民群众喜闻乐见的方式去宣传安全知识，让“大篷车”“大喇叭”走进千家万户、田间地头，以润物细无声的方式做好科普宣传。
生命高于一切，安全重于泰山。愿所有临时用工的安全，都能被重视。